I. Digitális modellezés: Szilárd tervezési alapok lerakása a precíziós megmunkáláshoz
A CAD/CAM-szoftver a nagy pontosságú{0}}modellezési technológia révén legyőzi a hagyományos megmunkálás tervezési szűk keresztmetszeteit. Egyrészt támogatja az adatok importálását többféle formátumban, mint például a STEP és az IGES, lehetővé téve a felületi hibák gyors javítását még összetett adatkészletek esetén is, és olyan CAD-modelleket állít elő, amelyek megfelelnek az autóipari tűréskövetelményeknek. Például a Tebis asszociatív felületi technológiája 25 óráról 10 órára csökkentheti a felület tervezési idejét. Másrészt dedikált modellező eszközöket biztosít a különböző anyagokból, például fémlemezből, műanyagból és fémből készült alkatrészekhez, -például rugós kompenzációs funkciókat sajtolószerszámokhoz és nagy pontosságú felületgeneráló eszközöket az elektródagyártáshoz-, amelyek biztosítják a tervezési modell és a tényleges megmunkálási követelmények közötti nagyfokú egyezést.
II. Intelligens programozás: A megmunkálási hatékonyság többszörös növelése
A CAM modul automatizált programozási képességei a folyamatoptimalizálás magját jelentik. A jellemző felismerés és a makró technológia révén a szoftver automatikusan felismeri az alkatrészek szerkezetét, például furatokat és üregeket, és NC programokat generál előre beállított megmunkálási stratégiák meghívásával. A hyperMILL ezen funkciója több mint 30%-kal csökkenti a programozási terhelést. Az olyan alapvető alkatrészekhez, mint a motorblokkok és a főtengelyek, olyan szoftverek, mint a Mastercam, testreszabott megmunkálási stratégiákat biztosítanak. A nagyolásnál nagy-előtolásos vágást (HFC) használnak az anyagleválasztási sebesség javítására, míg a simításnál 5 tengelyes spirálfúrást, hordómarást és egyéb technológiákat alkalmaznak, amelyek 90%-kal csökkentik a megmunkálási időt, miközben biztosítják a felület minőségét. Ezenkívül a szabványos programozási sablonok biztosítják a megmunkálási konzisztenciát a különböző tételekben és szerszámgépekben, megalapozva ezzel a tömeggyártást.
III. Virtuális ellenőrzés:Folyamatoptimalizálás nulla{0}}kockázati feltételek mellett A digitális iker- és szimulációs technológiák teljesen megváltoztatták a hagyományos „próbavágás-ellenőrzés” modellt. A CAD/CAM szoftver a megmunkálás előtt a teljes folyamatot szimulálja a szerszámgépek, forgácsolószerszámok és munkadarabok virtuális képeinek megalkotásával. A Tebis virtuális megmunkálása milliméteres pontossággal működik, proaktívan elkerüli az olyan kockázatokat, mint a szerszámütközések és a túlvágás, így az ütközési arány nullára csökken. A HyperMILL VIRTUÁLIS megmunkálási funkciója olyan részleteket is képes szimulálni, mint a szerszámcserék és az orsó mozgása, optimalizálva a forgácsolási paramétereket a szerszámkopás csökkentése érdekében. Ez a „virtuális próbagyártás” mód nemcsak nyersanyag-pazarlást takarít meg, hanem több mint 40%-kal lerövidíti az első{5}}darab próbagyártási ciklust, így különösen alkalmas szabálytalan alakú alkatrészek megmunkálására új energiahordozók esetében.
IV. Vége-vége-együttműködés:Adatkorlátok lebontása a tervezés és a gyártás között A CAD/CAM és MES rendszerek integrációja lehetővé teszi a megmunkálási folyamat zárt -hurkú kezelését. Az olyan rendszerek, mint a ProLeiS MES, képesek fogadni a CAD/CAM által generált megmunkálási adatokat, valós időben megtervezni a szerszámgépek kapacitását, és nyomon követni a gyártás előrehaladását, így 50%-kal javítják az ütemezési hatékonyságot a több-változatos, kis{3}}szériás gyártásnál. Ezzel egyidejűleg a szoftver támogatja a felhő alapú élményadatbázis felépítését, tárolva és újrafelhasználva a kiforrott megmunkálási paramétereket és szerszámpályákat, így 30%-50%-kal lerövidül az új járműalkatrészek fejlesztési ciklusa. Az agyagmodellek marásától és prototípusgyártásától a tömeggyártásig a CAD/CAM szoftver folyamatos digitális folyamatláncot épített ki, amely biztosítja, hogy az olyan autógyártók, mint az Audi és a Tesla, rendkívül hatékony "tervezésként gyártási" modellt érjenek el.